این دیگه چه صندوقی شد؟ فورد حالا از خریداران ماستنگ ماخ-ای ۲۰۲۶ برای صندوق جلو پول می‌گیره

داشتن یک ماشین برقی مثل فورد ماستنگ ماخ-ای اغلب با مزایای منحصر به فردی همراه است. یکی از آنها این است که بدون موتور، فضا برای اضافه کردن فضای بار زیر کاپوت باز می‌شود تا یک صندوق عقب جلو یا فرانک (frunk) ایجاد شود. با این حال، برای مالکان جدید ماخ-ای ۲۰۲۶، این مزیت قرار است برایشان هزینه داشته باشد، زیرا شرکت فورد (Blue Oval) حالا از خریداران این شاسی‌بلند برقی برای فرانک پول می‌گیرد. این ویژگی قبلاً به صورت استاندارد ارائه می‌شد.

این خبر اولین بار توسط فورد اتوریتی گزارش شد و توسط موتورترند تأیید شده است. حالا برای داشتن یک قطعه (insert) فرانک در ماستنگ ماخ-ای ۲۰۲۶ در هر چهار تریم، ۴۹۵ دلار هزینه دارد. به گفته فورد اتوریتی، این تغییر به این دلیل اعمال شده که طراحان فورد متوجه شدند مالکان از فضای فرانک استفاده نمی‌کنند.

با حذف صندوق جلو، قیمت پایه MSRP ماخ-ای کاهش یافته است، البته نه به اندازه همان ۴۹۵ دلار. نسخه RWD Select Base اکنون ۳۹,۸۵۰ دلار قیمت دارد که نسبت به ۳۹,۹۹۰ دلار در سال ۲۰۲۵ کاهش یافته است. البته، این بدان معناست که اگر نسخه ۲۰۲۶ RWD Select را با فرانک سفارش دهید، هزینه اکنون ۴۰,۳۳۵ دلار می‌شود که ۳۴۵ دلار بیشتر از مدل ۲۰۲5 است که از هر نظر مشابه است.

ماخ-ای رالی ۲۰۲۶ نیز بال عقب و پکیج برچسب خود را که زمانی استاندارد بود از دست می‌دهد. “بال اسپویلر برجسته” (raised real spoiler) اکنون یک گزینه ۹۹۵ دلاری است و قیمت پایه آن اکنون ۵۹,۷۳۵ دلار است که از ۶۰,۴۸۵ دلار کاهش یافته است. اما پس از اضافه کردن اسپویلر و فرانک، قیمت ۱,۴۹۰ دلار افزایش می‌یابد و گزینه‌ای برای اضافه کردن برچسب‌های رالی وجود ندارد.

در هر دو مورد، کاهش ویژگی‌های استاندارد منجر به صرفه‌جویی نمی‌شود و هیچ ارزش افزوده‌ای ندارد. حیف.

لينک منبع