در اینجا همه ما در مورد SUV شیائومی YU7 پیش از اولین آن می دانیم

[ad_1] مدل دوم شیائومی ، SUV YU7 ، روز پنجشنبه 22 مه در ساعت 7 بعد از ظهر چینی رونمایی می شود. بیش از یک سال از راه اندازی اولین مدل خود ، The Su7 Sedan می گذرد و مهمترین رویداد سال برای غول گوشی های هوشمند مستقر در پکن خواهد بود. شایعات می گویند

[ad_1]

مدل دوم شیائومی ، SUV YU7 ، روز پنجشنبه 22 مه در ساعت 7 بعد از ظهر چینی رونمایی می شود. بیش از یک سال از راه اندازی اولین مدل خود ، The Su7 Sedan می گذرد و مهمترین رویداد سال برای غول گوشی های هوشمند مستقر در پکن خواهد بود.

شایعات می گویند که لی جون ، مدیرعامل شیائومی ، بعداً از تصمیم برای ساخت مدل اول سدان پشیمان شد. نسبت فروش سدان در مقابل SUV در چین 1: 3 است. SUV ها در پادشاهی میانه بسیار محبوب هستند. با وجود این ، فروش Su7 موفقیت گسترده ای بود و اساساً در طی 24 ساعت برای بقیه سال که در مارس 2024 آغاز شد ، فروخته شد. لی جون یک سدان را به عنوان اولین مدل انتخاب کرد ، به احتمال زیاد به دلیل اینکه طرفداران اصلی شیائومی جوان و جوان و جوان هستند. گروه هدف SUV در چین معمولاً خانواده های جوانی هستند. با این گفته ، انتظارات YU7 زیاد است و این آزمایش دیگری برای تیم بازاریابی شیائومی خواهد بود.

YU7 روز پنجشنبه رونمایی می شود و از ژوئن یا ژوئیه پیش بینی می شود که راه اندازی و تحویل. قرار بود این خودرو در ماه آوریل در نمایشگاه اتومبیل شانگهای آغاز شود ، اما به دنبال تصادف مرگبار که در آن سه دختر با استفاده از نرم افزار رانندگی خودمختار شیائومی جان باختند ، لی جون ساکت شد ، در این نمایش شرکت نکرد و بی سر و صدا این اولین را به تعویق انداخت.

بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط تنظیم کننده ، ما از قبل می دانیم که اندازه بدن 4999 میلی متر طول ، عرض 1996 میلی متر ، 1600 میلی متر طول و یک چرخ چرخ 3000 میلی متر دارد. این گزینه AWD با موتور 220 کیلو وات در محور جلو و یک موتور 228 کیلو وات در محور عقب ، با خروجی ترکیبی 508 کیلو وات (681 اسب بخار) و حداکثر سرعت 253 کیلومتر در ساعت خواهد داشت. نسخه تک موتور با 235 کیلو وات FWD خواهد بود. دامنه بین 670 کیلومتر و 760 کیلومتر CLTC خواهد بود.

اگر SU7 با پورشه تیکین قابل مقایسه باشد ، YU7 شباهت زیادی با Purosangue فراری دارد. دارای یک هود بلند ، لیدار ، چرخ های 5 اسپین و وزن مهار 2405 کیلوگرم است.

فضای داخلی از قبل رسما رونمایی شده بود ، با کمال تعجب متفاوت از SU7. دارای یک صفحه نمایش کنترل مرکزی بزرگ و یک HUD بزرگ پانوراما به نام Hypervision است. جالب اینجاست که یک صفحه نمایش نامه بلند کابین در زیر شیشه جلوی جلو ، که از درایو تا مسافر امتداد دارد. همچنین نمایشگر درایور وجود ندارد.

Canewchina انتظار دارد که قیمت آن باشد تکان دهنده کم، طبق معمول برای شیائومی ، با مدل پایه حدود 260،000 یوان (36100 دلار) شروع می شود.

YU7 فشار زیادی را به گیاه شیائومی وارد می کند ، که در حال حاضر در تلاش برای برآورده کردن تقاضا است. با این حال ، این همچنین بخشی از استراتژی بازاریابی گرسنگی لی جون است ، بنابراین مسئله بزرگی نیست. بنا بر گزارش ها ، شیائومی مرحله دوم گیاه پکن خود را در اواسط ژوئن تکمیل می کند. این گیاه به گونه ای طراحی شده است که 300000 سالانه یک بار به پایان برسد (فاز اول 150،000 ، فاز دوم 150،000). مرحله اول در سال 2023 به پایان رسید و تولید انبوه SU7 در آوریل 2024 آغاز شد. در ژوئن 2024 ، این گیاه تغییر دوم را اضافه کرد.

اما همه چیز رنگین کمان و پروانه ها نیست. شیائومی به دلیل تصادف مرگبار که منجر به کشته شدن سه دختر شد ، در طول نمایش خودکار شانگهای ساکت ماند. و می خواست YU7 را در آب و هوای مثبت تری معرفی کند. با این حال ، طی دو هفته گذشته ، این شرکت با اتهامات زیادی در مورد کیفیت پایین ، هزینه های بالای بیمه و مجرای فیبر کربن جعلی در پرچمدار خود Su7 Ultra روبرو شده است فقط برای اهداف تزئینی (تأثیر صفر در خنک کننده).

ما به پرتاب توجه خواهیم کرد. لی جون قطعاً ترفندهایی را در آستین خود دارد تا کل چین در مورد ماشین جدید صحبت کند.